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发表时间:2024-03-31 17:03:53 来源:粉煤灰钢板仓

  机器工作不正常时会冒烟,一般分黑、蓝、白三种烟,但较难分清。可采用手掌接烟法进行检测验证:把手掌斜伸到离排气管20~30mm处,手心朝向烟流,稍停片刻把手收回,观察掌心,掌心处如出现板状的碎片,则足黑烟,表明混合气燃烧不完全;如出现一点儿黑油珠则是蓝烟,表明有烧机油现象:如仅有白雾状则是白烟,表明燃烧室内混有水分;如无任何明显的迹象则证明燃烧情况较好。根据经验,若手摸后感到很热,但手还能坚持~会儿,则说明温度在60℃左右;若手不能坚持则说明温度在70~80℃左右;若手指放上去马上缩回,则说明温度不低于90℃。值得说明的是:手摸时应先快速触摸一下,然后在进一步触摸,以免烫伤。(1)机器工作不久,用手触摸各缸喷油器或火花塞、各缸排气管,若感到其中某缸温度偏低,则说明该缸工作不良或不工作。要注意热机后不易区分此情况。(2)机器工作后,用手触摸水箱上下水室,若感到上部烫手、下部凉,则说明水箱被冻、水泵已损坏或卡死。若感到上部凉、下部很热,则说明节温器已卡死。(3)发动机工作后,用手触摸机油散热器左右两侧芯管,若感觉温度一样,没有温差,则说明机油散热器隔热板串通或失效。(4)用手摸各电器设备接头,哪里有热的感觉,哪里就是接触不良。若启动电起动机三、四次后,用手摸一下蓄电池、电起动机接线柱及导线感到烫手,则说明导线接触不良或导线)机车在凹凸不平的道路上行驶一段路程后,若手摸减震器外壳无温升,则说明减震器失效。(6)机车行驶一段路程后,若用手摸变速器壳和后桥壳,感到很热、烫手,则说明变速器、后桥内齿轮啮合过紧、润滑不良或机件损坏。(7)若机车加速变差,达不到最高车速,用手摸制动鼓或离合器壳时感到烫手,则说明制动拖滞或离合器打滑。在诊断机车异响故障时,为区分是附件响还是机车内部响,可用手稳住车厢板、发动机罩、车门、扶手柄等,若响声减弱或消失,则说明是该附件响。对于顶置式气门摇臂轴弹簧与摇臂接触不好、工作中弹簧与摇臂摩擦而发响,可用手捏住该弹簧,若响声减弱或消失,则是该弹簧响。(1)拆去喷油泵高压油管,摇转曲轴,让喷油泵喷油,用手指堵住油管出油处,若柴油从手指周围高速喷出,切手指有顶起感,则寿命喷油泵性能好。(2)发动机工作时,用手指夹住高压油管,若手指无脉动感,则说明喷油泵工作不良。(3)发动机工作时,用手指按压单缸机的机油压力指示器活塞,若压不下去,则说明机油压力正常。(4)用手指以29.4~49N的力按压风扇传动带中部,若传动带下垂量达10~15mm,则传动带紧度合适。对于传动链条,若扳转轮子20后再扳不动,也说明其紧度合适。(1)用食指沾点机油,再用拇指靠近食指拉丝,如果能拉出1mm的细丝,说明机油粘度尚好,否则粘度降低。用手沾点机油摩擦几下,如感到滑手,说明机油中含有铁屑积炭,这样的机油不能用。(2)用手指捻摸柴油。正常的情况下,油质好、比较精致的柴油捻摸时光滑感强且无杂质;而油质差、粗制的柴油则光滑感差,粘度大且有杂质。

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