南都讯 记者李洁琼南都记者正常采访得悉，新年开工以来，珠海交通集团部属广珠铁路物流公司珠海西站物流园区进入繁忙状况，全程供给链事务节后步入“开门红”，为2019年全体事务完结跃升的方针打下坚实的根底。该公司本年方案新建三个钢材集散库房，现在已完结了建造项目的规划和申报，估计本年中旬可开工建造。
2月26日，南都记者看到，珠海西物流园室内仓行吊作业区及铁路货场龙门吊作业区，吊机正进行繁忙作业，作业区内堆满了很多的卷钢、钢板和螺纹钢。据悉，这钢材从全国各地，经过水运或铁路运抵珠海，在珠海西站集散，配送到珠海以及周边，为企业源源不断地供给资料，支撑企业的稳步开展。格力电器、三一重工等有名的公司出产所用的首要原资料，也是经过这一途径完结配送。
珠海交通集团广珠铁路物流开展股份有限公司副总经理吴永强介绍，自2月12日晚，第一批5000吨螺纹钢船停靠泊珠江钢管码头作业，现在已接连完结7航次钢材船只靠港作业。此外，还有5600吨螺纹钢、3500吨钢板、3000吨卷钢已装船脱离始发港，并连续抵达高栏锚地，等候靠港作业告诉。
一起，园区铁路也出现一片繁忙现象。4000吨钢板已抵达西站货场并进入很多提货阶段，大批提货车辆在园区排队轮候。吴永强介绍，“依照现在状况，估计到3月份，码头、铁路抵达钢材等货品总量会挨近5万吨。”
据悉，上一年以来，广珠物流公司在珠海交通集团的领导下，多措并重、多点发力，将钢材集散定为公司的要点开展趋势。经过“交易+物流”双轮驱动深耕客户的实在需求，拓宽增量商场，为客户供给全程供给链订制化解决方案。为周边配备制作类企业打造钢材同享仓，完结“统仓统配”、“VMI+JIT”的现代库房管理模式，进一步提升了格力、三一、天顺、东方重工等大型要点企业的出产效能。
吴永强介绍，曾经客户的原资料需求设置库房，并自行运送、装卸理货。现在，经过“统仓统配”后，客户的自有库房可用来储放制品，需求用料时直接从广珠物流公司的库房进行配送。经过这一方法，每吨钢材可为客户节约20%的物流本钱。
珠海西站物流园是珠海规划较大的物流中心，其间一期工程占地面积约32万平方米，并于2017年正式投入到正常的运用中。据悉，一期工程建有面积约4 .7万平方米的仓储库房，长702.8米、宽66.78米、高为15.21米，绕行一周至少需求30分钟，是单体结构国内排名前列的仓储库房。
截止现在，广珠物流公司室内库房已是饱和状况。吴永强泄漏，为满意更多客户的实在需求，公司本年方案新建三个总面积到达2 .2万平方米的钢材集散库房，进一步助力珠海实体经济健康开展。据悉，现在已完结了建造项目的规划和申报，估计本年中旬可开工建造。
吴永强表明，2018年，广珠物流公司事务全体收入12余亿元。依照方案，广珠物流公司接下来将进一步紧贴商场精耕细作，严格执行珠海交通集团年度规划的各项要求及行动，力求全体运营及各项要点事务再上新台阶。
